19 Jan 2018
Abholen der 96’er Fantic Section
Abholen der 96’er Section Bildergalerie (Die Bilder sind vom Helmut, von dem ich die Fantic habe)
19 Jan 2018
Abholen der 96’er Section Bildergalerie (Die Bilder sind vom Helmut, von dem ich die Fantic habe)
30 Okt 2016
Nachdem ich von Marek einen Kommentar zu einem meiner Artikel bekommen habe, wo er schreibt, dass er auch eine Section restauriert und offenbar keinen Ansaugstutzen hat, habe ich heute kurzerhand den Ansaugstutzen bei meiner ausgebaut und fotografiert. Ich habe auch Maße angegeben. Ob man ihn damit nachbauen kann, kann ich nicht beurteilen. Gerade der Knick […]
18 Jan 2016
Als erstes Projekt nehme ich mir die Vorderradbremse vor. Die hatte bei der Probefahrt so gut wie gar keine Wirkung und der Verkäufer hatte mich darauf hingewiesen, dass eine der beiden Gewinde zur Befestigung am Gabelrohr kaputt ist. Zuerst löse ich die beiden Befestigungsschrauben, mache die Bremsscheibenabdeckung und die Bremszange ab. Dann probiere ich erst, […]
6 Jan 2016
Heute habe ich endlich mal Zeit, mir die Fantic genauer anzusehen, um einen Projektplan zu erstellen, was alles gemacht werden muss.
3 Jan 2016
Früh am Morgen schon kopple ich den Hänger an den Focus und mache mich auf den Weg. Ich habe mit Lee abgesprochen, dass ich mir seine Section anschauen möchte und der ist heute zum Neujahrstrial in Kerzenheim. Da will ich hin. Nicht gerade um die Ecke, aber zum größten Teil geht es über die Autobahn. […]
31 Dez 2001
Hier sammle icjh sehenswerte Videos mit der Fantic Section Baujahr 1995
1 Jan 2000
Hier trage ich die Technischen Daten und Wartungsdaten zur Fantic Section zusammen. Alles, was wissenswert ist, um dieses Modell am Leben zu halten oder wieder zum Leben zu erwecken. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen, sich die Daten nicht wie ich mühsam im Netz oder in Foren zusammensuchen zu müssen. Wenn Du Ergänzungen […]
24 Jan 2018
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Überholen des Federbeins der 96’er Section
Nachdem ich die Teile der 96’er Section sortiert habe, nehme ich mir erstmal das Federbein vor. Es handelt sich um einen Paioli-Dämpfer mit Luftunterstützung. Zuerst nehme ich die Feder ab und mache alles erstmal sauber. Der ‚pump stopper‘ (weiß nicht, wie das Ding auf deutsch heißt, also der Anschlaggummi, der direkt auf der Kolbenstange sitzt, zerbröselt […]