Ein Zwischenstopp in Magdeburg steht diesmal bewusst auf unserem Plan, als wir am Montag, den 02. November 2026, in Richtung Norwegen aufbrechen. Und er wird zum schönsten Teil des ersten Reisetages. Wir starten in Emmering, kaufen bei einer Landmetzgerei im Frankenwald Salami für die Familie, schauen uns am Abend den Magdeburger Dom, die Grüne Zitadelle von Friedensreich Hundertwasser und das alte Schiffshebewerk Rothensee an und finden spät in der Nacht einen Schlafplatz bei Soltau. In diesem Reisetagebuch nehmen wir Dich mit auf die erste Etappe unserer Novemberreise in den Norden.
Kurz zusammengefasst:
Route: Emmering – A9 Richtung Berlin – Naila/Selbitz – Magdeburg – Soltau
Start: 11:00 Uhr, ganz ohne Hektik
Einkauf: Salami und Wurstkonserven bei der Metzgerei Strobel in Dörnthal
Magdeburg am Abend: Dom, Grüne Zitadelle und Schiffshebewerk Rothensee
Übernachtung: Parkplatz an einer Raststätte bei Soltau
Es ist mal wieder an der Zeit, unsere Enkeltochter in Norwegen zu besuchen. Elisabeth möchte ihren Geburtstag gemeinsam mit ihr feiern, deshalb haben wir uns diesmal den November ausgesucht. So spät im Jahr war ich bisher noch nie in Skandinavien. Ich bin gespannt, was uns erwartet: kurze Tage, kalte Nächte und hoffentlich ein paar klare Morgen.
Die letzten Wochen habe ich damit verbracht, unsere beiden Autos durchzusehen und zur Hauptuntersuchung zu bringen. Nun haben beide wieder frischen TÜV, also kann es losgehen.
Mein Tipp: Vor einer Reise in den skandinavischen Spätherbst lohnt sich ein gründlicher Blick aufs Fahrzeug. Man prüft vor allem die Reifen und ihre Profiltiefe, die Batterie, den Frostschutz im Kühlwasser und in der Scheibenwaschanlage sowie die komplette Beleuchtung. Denn im November fährt man in Skandinavien viel im Dunkeln. Was ich bei unserem T4 regelmäßig mache, findest Du in meinen Beiträgen zur T4-Wartung.
Start in Emmering: ohne Hektik auf die A9
Wie immer gehen wir es ohne Hektik an. Es ist 11:00 Uhr, als wir losfahren. Der Weg führt uns über die Nürnberger Autobahn, die A9, in Richtung Berlin.
Kurz nach dem Start sagt Elisabeth, dass wir unterwegs noch irgendwo anhalten sollten. Florian hätte gerne eine Salami mitgebracht. „Dann fahren wir in Naila raus“, sage ich. Dort gibt es eine gute Landmetzgerei, die ich von einem Event kenne, das mein Arbeitgeber dort einmal angeboten hat. Als „Mehrwert“ hoffe ich insgeheim auf eine Leberkäse-Semmel oder etwas Ähnliches als Mittagessen.
Zwischenstopp bei der Metzgerei Strobel in Dörnthal
Von der Autobahnausfahrt Naila/Selbitz sind es nur ein paar hundert Meter bis nach Dörnthal zur Metzgerei Strobel. Dörnthal gehört zur Stadt Selbitz im Landkreis Hof, liegt aber direkt an der Ausfahrt und ist damit ein idealer Stopp auf der A9.
Was die Salami betrifft, gibt es reichlich Auswahl. Die warme Theke ist leider schon leergeräumt. Es ist ja doch schon eher Kaffee- als Mittagszeit, und mit meiner Leberkäse-Semmel wird es heute nichts mehr. Dafür lachen mich ein paar Wurstkonserven an. Die lassen sich gut transportieren und sind ein idealer Vorrat für unterwegs, notfalls auch ein Notvorrat.
Der Zwischenstopp fällt kurz aus, bald sind wir wieder auf der Autobahn.
Mein Tipp: Wurstkonserven sind für Camper eine praktische Sache. Ungeöffnet brauchen sie keinen Platz im Kühlschrank, sie sind lange haltbar und vertragen das Rütteln im Fahrzeug problemlos.
Entspannt reisen: mit dem Tempomat knapp unter 100 km/h
Diesmal wählen wir einen etwas anderen Weg. Elisabeth hat bei unserer letzten Fahrt herausgefunden, dass es bei Magdeburg ein altes Schiffshebewerk gibt. Das wollen wir uns diesmal ansehen.
Wir rollen entspannt dahin. Der Tempomat pegelt unser Reisetempo knapp unter 100 km/h ein. So sind wir zum einen spritsparend unterwegs und können zum anderen auf der rechten Spur mitschwimmen. Zum Überholen gehe ich kurz aufs Gas, dann lasse ich den Automaten wieder arbeiten.
Warum sich ein ruhiges Reisetempo lohnt
Gerade bei einem Bus wie dem T4 merkt man den Unterschied deutlich. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, und eine große, kantige Front muss bei jedem Kilometer pro Stunde mehr deutlich mehr Luft verdrängen. Wer ein paar Kilometer pro Stunde langsamer fährt, spart spürbar Kraftstoff. Dazu kommt der entspannte Fahrstil:
Mit dem Verkehr mitschwimmen: Auf der rechten Spur fährt man im Lkw-Tempo oder knapp darüber und muss kaum überholen.
Tempomat nutzen: Er hält die Geschwindigkeit gleichmäßig und vermeidet unnötiges Beschleunigen.
Kurz und zügig überholen: Man geht nur zum Überholen aufs Gas und kehrt danach wieder zum Reisetempo zurück.
Für uns bedeutet das vor allem eins: Wir kommen entspannter an. Und das ist bei einer Strecke bis nach Norwegen mindestens genauso viel wert wie der gesparte Diesel.
Abends in Magdeburg: der Dom
So gegen 18:00 Uhr erreichen wir Magdeburg und fahren zuerst in die Stadt, um uns den Dom und das Hundertwasser-Haus anzuschauen. Wir finden einen Parkplatz gleich neben dem Dom.
Der Magdeburger Dom am Abend
Der Dom beeindruckt uns beide, auch wenn wir ihn nur von außen anschauen können. Er schließt um 18:00 Uhr, knapp verpasst. Laut Wikivoyage gilt der Magdeburger Dom als erster gotischer Sakralbau auf deutschem Boden, und im Inneren liegt Kaiser Otto I. begraben. Angestrahlt in der Dunkelheit wirkt die riesige Kathedrale fast noch mächtiger als bei Tag.
Mein Tipp: Wenn Du den Dom auch von innen sehen möchtest, plane Deinen Besuch bei Tageslicht. Je nach Jahreszeit ist er montags bis samstags von 10 bis 18 Uhr und sonntags ab 11:30 Uhr geöffnet. Die Zeiten können sich ändern, schau am besten vorher noch einmal nach, zum Beispiel bei Wikivoyage. Von außen lohnt er sich aber auch am Abend.
Die Grüne Zitadelle: Hundertwassers letztes Bauwerk
Vom Dom ist es nur ein kurzer Spaziergang bis zum Hundertwasser-Haus, der Grünen Zitadelle. Sie ist das letzte Projekt, das Friedensreich Hundertwasser entworfen hat. Fertiggestellt wurde sie 2005, fünf Jahre nach seinem Tod.
Die Grüne Zitadelle – von der anderen Straßenseite aus
Wir lassen das Gebäude zuerst von der anderen Straßenseite auf uns wirken. Die rosa Fassade, die unregelmäßigen Fenster, die goldenen Kugeln auf den Türmen und die Bäume, die aus dem Haus zu wachsen scheinen: Hier gibt es keine gerade Linie, die nicht irgendwo eine Kurve macht. Hundertwasser selbst nannte den Bau eine „Oase für Menschlichkeit und für die Natur“.
Danach gehen wir in den Innenhof. Die Lokale schließen gerade und räumen auf, trotzdem sind wir auch vom Innenhof beeindruckt. Bunte, gedrehte Säulen, geschwungene Wege und überall kleine Details, die man erst auf den zweiten Blick entdeckt. In der Grünen Zitadelle gibt es Wohnungen, Büros, ein Hotel, ein Theater, eine Kindertagesstätte, Cafés und Geschäfte. Sie ist also kein Museum, sondern ein Haus, in dem gelebt und gearbeitet wird.
Eine Toilette mit Überraschung
Auf dem Rückweg zum Auto kommen wir an einer Toilette vorbei. Elisabeth bittet mich, kurz zu warten, und geht hinein. Kann nicht schaden, denke ich mir, und gehe ebenfalls hinein.
Es dauert nicht lange, da höre ich, wie die Tür abgeschlossen wird. Noch bevor ich mich bemerkbar machen kann, wird wieder aufgeschlossen, und ein Gesicht schaut kurz herein. Ich kann mir noch in Ruhe die Hände waschen, dann gehe ich hinaus. Draußen wartet geduldig eine Frau. Kurze Zeit später kommt auch Elisabeth heraus. Die Frau sperrt beide Türen zu und wünscht uns einen schönen Abend. Ende gut, alles gut – und eine Anekdote mehr für unser Reisetagebuch.
Mein Tipp: Fotografieren darf man die Grüne Zitadelle natürlich. Wer die Bilder aber im Internet veröffentlichen möchte, sollte wissen, dass Hundertwassers Werke noch urheberrechtlich geschützt sind. Erlaubt ist nach der sogenannten Panoramafreiheit (§ 59 Urheberrechtsgesetz) die Veröffentlichung von Fotos der Außenansicht, die man von einer öffentlichen Straße aus aufgenommen hat. Laut LTO sind Perspektiven, die die Allgemeinheit nicht einnehmen kann, nicht gedeckt. Bei Aufnahmen aus dem Innenhof unter den Arkaden oder aus Innenräumen ist die Lage deshalb unsicher. Ich zeige hier deshalb nur die Fassade von der Straße aus.
Das Schiffshebewerk Rothensee bei Nacht
Wir gehen zurück zum Multivan und fahren zum Schiffshebewerk Rothensee. Es liegt etwa zehn Kilometer nördlich der Innenstadt am Wasserstraßenkreuz Magdeburg, wo sich Mittellandkanal und Elbe treffen. Auch hier gibt es einen Parkplatz und eine Infotafel.
Das Schiffshebewerk Rothensee am Abend
Die Treppe hinauf zum Kanal ist nicht beleuchtet, aber ich habe eine Lampe dabei. Oben liegen ein paar Ausflugsschiffe vertäut, ein junges Paar geht mit seinem Hund spazieren, ansonsten ist es still. Die Lichter spiegeln sich im Wasser, und die Stahlkonstruktion des Hebewerks zeichnet sich gegen den dunklen Himmel ab.
Die Lichter spiegeln sich im Wasser
Wir gehen die Treppe wieder hinunter und dann unter dem Hebewerk hindurch. Etwas weiter oben liegt eine moderne Schleuse. Das alte Hebewerk ist heute nur noch für touristische Zwecke in Betrieb.
Blick durch das alte Hebewerk
Ein Stück Technikgeschichte von 1938
Eine Tafel am Hebewerk erinnert an das Jubiläum: Das Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee wurde am 30. Oktober 1938 in Betrieb genommen, 2013 feierte der Förderverein Technische Denkmale den 75. Geburtstag. Laut Wikipedia überwindet es einen Höhenunterschied von rund 16 Metern, der Trog ist 85 Meter lang und 12,2 Meter breit. Seit 2001 übernimmt die parallel gebaute Schleuse Rothensee diese Aufgabe.
In Betrieb seit dem 30. Oktober 1938
Mein Tipp: Nimm für einen Abendbesuch am Schiffshebewerk unbedingt eine Taschenlampe mit, denn die Treppe zum Kanal ist nicht beleuchtet. Wer mehr sehen möchte, kommt besser bei Tag. Dann lohnt sich auch ein Abstecher zur Kanalbrücke über die Elbe, die zum Wasserstraßenkreuz gehört. Das Gelände ist rund um die Uhr zugänglich und kostenlos.
Durch die Nacht Richtung Soltau
Wir schlendern zurück zum Auto und machen uns auf die Weiterfahrt. Die Rushhour ist vorbei, und je später es wird, umso entspannter wird es auf der Autobahn.
Ich fahre gerne tagsüber, weil man dann mehr sieht. Ebenso genieße ich es aber, durch die Nacht zu rollen. Die Autobahn wird leerer, der Verkehr ruhiger, und die Gedanken dürfen wandern.
Ein Schlafplatz an der Raststätte
Irgendwann wird es Zeit, nach einem Schlafplatz zu suchen. Ich folge einem Hinweis zu einer Raststätte und fahre von der Autobahn ab. Wir treffen auf einen Kreisverkehr, versuchen die eine oder andere Richtung und finden schließlich einen ruhigen Parkplatz. Er liegt neben einem Platz mit etlichen Tesla-Ladesäulen und einem Fast-Food-Restaurant, hinter einer Tankstelle. Ein weiteres Wohnmobil steht auch schon an der Seite.
Schnell haben wir umgebaut, und ebenso schnell sind wir bettfertig und ziehen uns in unsere Kemenate zurück. Der erste Tag ist geschafft.
Mein Tipp: Eine Übernachtung an Rastanlagen und Autohöfen ist in Deutschland in der Regel zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit geduldet, also für eine Nacht, um sich auszuruhen. Campingverhalten wie Tisch und Stühle vor dem Fahrzeug gehören dort nicht hin. Was genau erlaubt ist, habe ich in meinem Beitrag Fahrtüchtigkeit vs. Wildcamping zusammengefasst.
Praktische Infos zur ersten Etappe
Thema
Was man wissen sollte
Metzgerei
Metzgerei Strobel, Dörnthal 71, 95152 Selbitz, wenige hundert Meter von der A9-Ausfahrt Naila/Selbitz.
Magdeburger Dom
Je nach Jahreszeit Mo–Sa 10–18 Uhr, So ab 11:30 Uhr. Parkplätze in direkter Nähe.
Grüne Zitadelle
Wenige Gehminuten vom Dom. Außenbereich und Innenhof laut Wikivoyage jederzeit zugänglich, Führungen werden angeboten.
Schiffshebewerk Rothensee
Etwa 10 km nördlich der Innenstadt, Parkplatz und Infotafel vorhanden. Abends Taschenlampe mitnehmen.
Übernachtung
Parkplatz an einer Raststätte bei Soltau, geduldet zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit.
Häufige Fragen zum Zwischenstopp in Magdeburg
Lohnt sich ein Zwischenstopp in Magdeburg auf dem Weg nach Skandinavien?
Für uns auf jeden Fall. Dom, Grüne Zitadelle und Schiffshebewerk liegen nah beieinander und lassen sich auch am Abend in gut zwei Stunden besuchen. So wird aus einem reinen Fahrtag ein Tag mit Erlebnissen.
Ist das Schiffshebewerk Rothensee noch in Betrieb?
Für die Berufsschifffahrt übernimmt seit 2001 die moderne Schleuse Rothensee diese Aufgabe. Das historische Hebewerk von 1938 ist heute nur noch für touristische Zwecke in Betrieb.
Darf man Fotos der Grünen Zitadelle veröffentlichen?
Fotos der Außenansicht, die von einer öffentlichen Straße aus aufgenommen wurden, sind durch die Panoramafreiheit nach § 59 Urheberrechtsgesetz gedeckt. Bei Aufnahmen aus dem Innenhof oder aus Innenräumen ist die Rechtslage unsicher, da Hundertwassers Werke noch urheberrechtlich geschützt sind.
Wann hat der Magdeburger Dom geöffnet?
Je nach Jahreszeit montags bis samstags von 10 bis 18 Uhr und sonntags ab 11:30 Uhr. Wer wie wir erst gegen 18 Uhr ankommt, kann ihn nur noch von außen bewundern.
Darf man an einer Raststätte im Camper übernachten?
In Deutschland ist eine Übernachtung zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit in der Regel geduldet. Campingverhalten wie Möbel vor dem Fahrzeug ist dagegen nicht erlaubt.
Was von diesem Tag bleibt
Der erste Tag unserer Novemberreise war viel mehr als nur ein Fahrtag: Ein angestrahlter Dom, Hundertwassers bunte Zitadelle, eine Toilettentür, die beinahe hinter mir zugesperrt wurde, und ein stilles Schiffshebewerk, in dessen Kanal sich die Lichter spiegeln. Ein Zwischenstopp in Magdeburg lohnt sich, auch wenn man spät dran ist.
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2 Nov. 2026
0 CommentsMontag, 02.11.2026: Emmering – Naila – Magdeburg – Soltau
Ein Zwischenstopp in Magdeburg steht diesmal bewusst auf unserem Plan, als wir am Montag, den 02. November 2026, in Richtung Norwegen aufbrechen. Und er wird zum schönsten Teil des ersten Reisetages. Wir starten in Emmering, kaufen bei einer Landmetzgerei im Frankenwald Salami für die Familie, schauen uns am Abend den Magdeburger Dom, die Grüne Zitadelle von Friedensreich Hundertwasser und das alte Schiffshebewerk Rothensee an und finden spät in der Nacht einen Schlafplatz bei Soltau. In diesem Reisetagebuch nehmen wir Dich mit auf die erste Etappe unserer Novemberreise in den Norden.
Kurz zusammengefasst:
Inhalt
Warum wir im November nach Norwegen fahren
Es ist mal wieder an der Zeit, unsere Enkeltochter in Norwegen zu besuchen. Elisabeth möchte ihren Geburtstag gemeinsam mit ihr feiern, deshalb haben wir uns diesmal den November ausgesucht. So spät im Jahr war ich bisher noch nie in Skandinavien. Ich bin gespannt, was uns erwartet: kurze Tage, kalte Nächte und hoffentlich ein paar klare Morgen.
Die letzten Wochen habe ich damit verbracht, unsere beiden Autos durchzusehen und zur Hauptuntersuchung zu bringen. Nun haben beide wieder frischen TÜV, also kann es losgehen.
Start in Emmering: ohne Hektik auf die A9
Wie immer gehen wir es ohne Hektik an. Es ist 11:00 Uhr, als wir losfahren. Der Weg führt uns über die Nürnberger Autobahn, die A9, in Richtung Berlin.
Kurz nach dem Start sagt Elisabeth, dass wir unterwegs noch irgendwo anhalten sollten. Florian hätte gerne eine Salami mitgebracht. „Dann fahren wir in Naila raus“, sage ich. Dort gibt es eine gute Landmetzgerei, die ich von einem Event kenne, das mein Arbeitgeber dort einmal angeboten hat. Als „Mehrwert“ hoffe ich insgeheim auf eine Leberkäse-Semmel oder etwas Ähnliches als Mittagessen.
Zwischenstopp bei der Metzgerei Strobel in Dörnthal
Von der Autobahnausfahrt Naila/Selbitz sind es nur ein paar hundert Meter bis nach Dörnthal zur Metzgerei Strobel. Dörnthal gehört zur Stadt Selbitz im Landkreis Hof, liegt aber direkt an der Ausfahrt und ist damit ein idealer Stopp auf der A9.
Was die Salami betrifft, gibt es reichlich Auswahl. Die warme Theke ist leider schon leergeräumt. Es ist ja doch schon eher Kaffee- als Mittagszeit, und mit meiner Leberkäse-Semmel wird es heute nichts mehr. Dafür lachen mich ein paar Wurstkonserven an. Die lassen sich gut transportieren und sind ein idealer Vorrat für unterwegs, notfalls auch ein Notvorrat.
Der Zwischenstopp fällt kurz aus, bald sind wir wieder auf der Autobahn.
Entspannt reisen: mit dem Tempomat knapp unter 100 km/h
Diesmal wählen wir einen etwas anderen Weg. Elisabeth hat bei unserer letzten Fahrt herausgefunden, dass es bei Magdeburg ein altes Schiffshebewerk gibt. Das wollen wir uns diesmal ansehen.
Wir rollen entspannt dahin. Der Tempomat pegelt unser Reisetempo knapp unter 100 km/h ein. So sind wir zum einen spritsparend unterwegs und können zum anderen auf der rechten Spur mitschwimmen. Zum Überholen gehe ich kurz aufs Gas, dann lasse ich den Automaten wieder arbeiten.
Warum sich ein ruhiges Reisetempo lohnt
Gerade bei einem Bus wie dem T4 merkt man den Unterschied deutlich. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, und eine große, kantige Front muss bei jedem Kilometer pro Stunde mehr deutlich mehr Luft verdrängen. Wer ein paar Kilometer pro Stunde langsamer fährt, spart spürbar Kraftstoff. Dazu kommt der entspannte Fahrstil:
Für uns bedeutet das vor allem eins: Wir kommen entspannter an. Und das ist bei einer Strecke bis nach Norwegen mindestens genauso viel wert wie der gesparte Diesel.
Abends in Magdeburg: der Dom
So gegen 18:00 Uhr erreichen wir Magdeburg und fahren zuerst in die Stadt, um uns den Dom und das Hundertwasser-Haus anzuschauen. Wir finden einen Parkplatz gleich neben dem Dom.
Der Dom beeindruckt uns beide, auch wenn wir ihn nur von außen anschauen können. Er schließt um 18:00 Uhr, knapp verpasst. Laut Wikivoyage gilt der Magdeburger Dom als erster gotischer Sakralbau auf deutschem Boden, und im Inneren liegt Kaiser Otto I. begraben. Angestrahlt in der Dunkelheit wirkt die riesige Kathedrale fast noch mächtiger als bei Tag.
Die Grüne Zitadelle: Hundertwassers letztes Bauwerk
Vom Dom ist es nur ein kurzer Spaziergang bis zum Hundertwasser-Haus, der Grünen Zitadelle. Sie ist das letzte Projekt, das Friedensreich Hundertwasser entworfen hat. Fertiggestellt wurde sie 2005, fünf Jahre nach seinem Tod.
Wir lassen das Gebäude zuerst von der anderen Straßenseite auf uns wirken. Die rosa Fassade, die unregelmäßigen Fenster, die goldenen Kugeln auf den Türmen und die Bäume, die aus dem Haus zu wachsen scheinen: Hier gibt es keine gerade Linie, die nicht irgendwo eine Kurve macht. Hundertwasser selbst nannte den Bau eine „Oase für Menschlichkeit und für die Natur“.
Danach gehen wir in den Innenhof. Die Lokale schließen gerade und räumen auf, trotzdem sind wir auch vom Innenhof beeindruckt. Bunte, gedrehte Säulen, geschwungene Wege und überall kleine Details, die man erst auf den zweiten Blick entdeckt. In der Grünen Zitadelle gibt es Wohnungen, Büros, ein Hotel, ein Theater, eine Kindertagesstätte, Cafés und Geschäfte. Sie ist also kein Museum, sondern ein Haus, in dem gelebt und gearbeitet wird.
Eine Toilette mit Überraschung
Auf dem Rückweg zum Auto kommen wir an einer Toilette vorbei. Elisabeth bittet mich, kurz zu warten, und geht hinein. Kann nicht schaden, denke ich mir, und gehe ebenfalls hinein.
Es dauert nicht lange, da höre ich, wie die Tür abgeschlossen wird. Noch bevor ich mich bemerkbar machen kann, wird wieder aufgeschlossen, und ein Gesicht schaut kurz herein. Ich kann mir noch in Ruhe die Hände waschen, dann gehe ich hinaus. Draußen wartet geduldig eine Frau. Kurze Zeit später kommt auch Elisabeth heraus. Die Frau sperrt beide Türen zu und wünscht uns einen schönen Abend. Ende gut, alles gut – und eine Anekdote mehr für unser Reisetagebuch.
Das Schiffshebewerk Rothensee bei Nacht
Wir gehen zurück zum Multivan und fahren zum Schiffshebewerk Rothensee. Es liegt etwa zehn Kilometer nördlich der Innenstadt am Wasserstraßenkreuz Magdeburg, wo sich Mittellandkanal und Elbe treffen. Auch hier gibt es einen Parkplatz und eine Infotafel.
Die Treppe hinauf zum Kanal ist nicht beleuchtet, aber ich habe eine Lampe dabei. Oben liegen ein paar Ausflugsschiffe vertäut, ein junges Paar geht mit seinem Hund spazieren, ansonsten ist es still. Die Lichter spiegeln sich im Wasser, und die Stahlkonstruktion des Hebewerks zeichnet sich gegen den dunklen Himmel ab.
Wir gehen die Treppe wieder hinunter und dann unter dem Hebewerk hindurch. Etwas weiter oben liegt eine moderne Schleuse. Das alte Hebewerk ist heute nur noch für touristische Zwecke in Betrieb.
Ein Stück Technikgeschichte von 1938
Eine Tafel am Hebewerk erinnert an das Jubiläum: Das Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee wurde am 30. Oktober 1938 in Betrieb genommen, 2013 feierte der Förderverein Technische Denkmale den 75. Geburtstag. Laut Wikipedia überwindet es einen Höhenunterschied von rund 16 Metern, der Trog ist 85 Meter lang und 12,2 Meter breit. Seit 2001 übernimmt die parallel gebaute Schleuse Rothensee diese Aufgabe.
Durch die Nacht Richtung Soltau
Wir schlendern zurück zum Auto und machen uns auf die Weiterfahrt. Die Rushhour ist vorbei, und je später es wird, umso entspannter wird es auf der Autobahn.
Ich fahre gerne tagsüber, weil man dann mehr sieht. Ebenso genieße ich es aber, durch die Nacht zu rollen. Die Autobahn wird leerer, der Verkehr ruhiger, und die Gedanken dürfen wandern.
Ein Schlafplatz an der Raststätte
Irgendwann wird es Zeit, nach einem Schlafplatz zu suchen. Ich folge einem Hinweis zu einer Raststätte und fahre von der Autobahn ab. Wir treffen auf einen Kreisverkehr, versuchen die eine oder andere Richtung und finden schließlich einen ruhigen Parkplatz. Er liegt neben einem Platz mit etlichen Tesla-Ladesäulen und einem Fast-Food-Restaurant, hinter einer Tankstelle. Ein weiteres Wohnmobil steht auch schon an der Seite.
Schnell haben wir umgebaut, und ebenso schnell sind wir bettfertig und ziehen uns in unsere Kemenate zurück. Der erste Tag ist geschafft.
Praktische Infos zur ersten Etappe
Häufige Fragen zum Zwischenstopp in Magdeburg
Lohnt sich ein Zwischenstopp in Magdeburg auf dem Weg nach Skandinavien?
Für uns auf jeden Fall. Dom, Grüne Zitadelle und Schiffshebewerk liegen nah beieinander und lassen sich auch am Abend in gut zwei Stunden besuchen. So wird aus einem reinen Fahrtag ein Tag mit Erlebnissen.
Ist das Schiffshebewerk Rothensee noch in Betrieb?
Für die Berufsschifffahrt übernimmt seit 2001 die moderne Schleuse Rothensee diese Aufgabe. Das historische Hebewerk von 1938 ist heute nur noch für touristische Zwecke in Betrieb.
Darf man Fotos der Grünen Zitadelle veröffentlichen?
Fotos der Außenansicht, die von einer öffentlichen Straße aus aufgenommen wurden, sind durch die Panoramafreiheit nach § 59 Urheberrechtsgesetz gedeckt. Bei Aufnahmen aus dem Innenhof oder aus Innenräumen ist die Rechtslage unsicher, da Hundertwassers Werke noch urheberrechtlich geschützt sind.
Wann hat der Magdeburger Dom geöffnet?
Je nach Jahreszeit montags bis samstags von 10 bis 18 Uhr und sonntags ab 11:30 Uhr. Wer wie wir erst gegen 18 Uhr ankommt, kann ihn nur noch von außen bewundern.
Darf man an einer Raststätte im Camper übernachten?
In Deutschland ist eine Übernachtung zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit in der Regel geduldet. Campingverhalten wie Möbel vor dem Fahrzeug ist dagegen nicht erlaubt.
Was von diesem Tag bleibt
Der erste Tag unserer Novemberreise war viel mehr als nur ein Fahrtag: Ein angestrahlter Dom, Hundertwassers bunte Zitadelle, eine Toilettentür, die beinahe hinter mir zugesperrt wurde, und ein stilles Schiffshebewerk, in dessen Kanal sich die Lichter spiegeln. Ein Zwischenstopp in Magdeburg lohnt sich, auch wenn man spät dran ist.
Wie es weitergeht, liest Du in den nächsten Reiseberichten, zum Beispiel am Dienstag, 03.11.2026: Soltau – Storebælt – Øresundbrücke – Saltkällan, am Mittwoch, 04.11.2026: Von Saltkällan über Strömstad nach Geilo und am Donnerstag, 05.11.2026: über die Hardangervidda nach Bergen.
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